超高壓液壓站的多解決工況需求(圖文)
液壓站是包括由液壓泵、驅動用馬達、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等組成的液壓源裝置和控制閥的液壓裝置。 應用于驅動裝置所要求的流動、壓力、流量供油、驅動裝置和液壓站分離的各種機械,通過油管連接液壓站和驅動裝置(液壓缸和馬達),液壓系統能夠實現各種規定的動作。
液壓油過濾器——的液壓站有兩個過濾口。 安裝在齒輪泵的吸油口,以免吸入油箱液壓油中的微粒等異物。 另一個安裝在系統的液壓油輸送線上,在清除液壓油中異物的同時,還可清除液壓油自身化學變化引起的膠質、瀝青質、碳化顆粒等。 可以防止閥體粘著、節流孔堵塞等故障。 管路系統中設置了差壓警報裝置,元件堵塞時,發出電信號,清洗或更換元件。
液壓站以驅動裝置所要求的流動、壓力、流量供給,適用于驅動裝置和液壓站分離的各種機械,通過油管連接液壓站和驅動裝置(液壓缸和馬達),液壓系統能夠實現各種規定的動作。
10個液壓系統的操作注意事項:
1、液壓系統運行后,檢查油箱油面,不得低于低油位線
2 .運行及長期停車后,運行時不要滿載起動,以低壓低速進行一定時間的充分的試運行
3 .檢查各部件和接口的密封性,無泄漏現象
4 .系統的使用轉速和工作壓力不得超過規定的額定值。 不得在高工作壓力下連續運轉
5 .滾筒調速和轉向操作緩慢,從一個方向轉向另一個方向時,應稍微停留在中位,以免損壞轉向機構和油泵
6、一般的工作油溫為25 - 55,高度為80以下,低溫啟動時,在空載下運行10分鐘,油溫上升后在負載下運行
7 .系統運行中發生異常噪音和振動時,應立即停車檢查找出原因,排除故障后重新啟動
8、作業中請隨時注意系統散熱狀況,若自動散熱系統發生故障,請打開控制箱的散熱器風扇開關,強制散熱
9、寒冷季節的作業低于0時,需要加熱液壓油,自動溫度控制系統自動打開加熱器回路加熱液壓油,如果不確認液壓油的粘度適當,則啟動液壓油系統,使系統部件不會損壞,自動溫度控制系統發生故障時,可以進行控制
10、一般情況下,不要自己分解液壓泵和馬達,如果發生故障,請立即通知制造商修理
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